EL VALOR PATRIMONIAL DE LA CHIVA PARA CALDAS.

David Andrés Valencia Salazar
Cód. 2050520211
Antropología.
Seminario de investigación.


EL VALOR PATRIMONIAL DE LA CHIVA PARA CALDAS.


Planteamiento del problema.

El departamento de Caldas esta ubicado geográficamente en una zona altamente montañosa, por eso no resulta extraño que en tiempos de la colonización antioqueña el medio de transporte por excelencia haya sido la mula, y que tiempo más tarde con la construcción de carreteras y caminos y la utilización de otras tecnologías, vehículos como los jepaos y las chivas, pasaran a ocupar ese espacio.

La chiva o camión escalera es reconocida por ser un medio de transporte que hace parte de la cotidianidad en la vida de los habitantes del eje cafetero, especialmente de aquellos que habitan en sus zonas rurales. Tanto así que se podría llegar a afirmar que en casi todos los municipios del departamento de Caldas es común encontrarse por lo menos con una chiva que transite por sus calles y carreteras, llegando así este vehículo a constituirse como una parte importante de la expresión cultural de cada uno de sus pueblos.

Dada su recurrencia y su carácter popular en la región, se quiere planear una etnografía que de cuenta del valor patrimonial que encierran los camiones escalera en la vida rural de Caldas. Es decir, se pretende observar (en un contexto rural) lo que alrededor de la chiva pueda considerarse como expresión de una identidad cultural. En resumen, este proyecto busca realizar un ejercicio etnográfico de la chiva como un objeto cultural patrimonial propio de las zonas rurales del departamento de Caldas, haciendo uso del modelo de descripción densa de Clifford Geertz y apoyándose en la etnografía visual como método investigativo.

Cabe señalar aquí, que este proyecto pretende delimitar su campo de acción a las zonas rurales, pues es allí donde presupuestamos se encuentra el contexto cultural por excelencia, o al menos, el contexto que nos interesa de las chivas. Se ha considerado hasta el momento, el municipio de Pensilvania y sus veredas aledañas para la realización de este trabajo, pues al parecer es el lugar en donde existe el mayor número de estos vehículos en el departamento.

Con esto definido, es ahora necesario aclarar que nos interesan los usos que se le dan a dichos vehículos en un contexto rural, es decir, estamos interesados en todas aquellas manifestaciones rurales en que las personas regularmente encuentran útil la chiva, apropiándose de ella física y/o simbólicamente.

Por consiguiente el trabajo busca responder la siguiente pregunta: ¿Cuáles son los usos rurales que le dan valor patrimonial a la chiva?

A continuación se pretende ir demarcando algunas categorías o unidades de análisis, las cuales están para comunicarnos aquellos usos que regularmente se le dan a la chiva en un contexto rural.

En primer lugar al abordar el aspecto de la Forma de la chiva, hacemos referencia a los elementos que la constituyen como una unidad, es decir, a la organización tanto de los elementos expuestos como de los elementos sugeridos (Munro, 1962) del vehículo. Dicho esto nos interesa indagar sobre los materiales y sus partes, los tamaños y los diseños, el color y el decorado.

Por otra parte nos interesa la función que cumple la escalera como un medio de transporte que implica Flujos culturales de personas, animales y mercancías. Es así que será importante inspeccionar qué se transporta y quiénes se transportan en los camiones escalera y saber en qué direcciones se da el flujo de estas mercancías y personas.

Es de importancia conocer aquellos Eventos que se dan en tiempos y en fechas especiales, en los que se utiliza la chiva de una manera diferenciada. Cabrá aquí resaltar la intervención de este vehículo en fiestas o eventos populares, así como en las celebraciones familiares tales como matrimonios y funerales, entre otros.

Se deberá tener en cuenta también los Espacios por donde se desplaza la chiva, es decir los lugares por donde transcurren sus rutas. De esta manera será imprescindible explorar las carreteras y caminos, los pueblos y veredas, plazas, paraderos y terminales.

También serán los Sujetos aquellos sobre los que apunte esta investigación, ya que son los que en primera instancia se apropian del camión escalera de acuerdo a los roles que se establecen alrededor de ella. De tal forma nos concierne reconocer el papel que juegan los conductores, fogoneros o ayudantes, pasajeros, carroceros y decoradores.




Bibliografía
Munro, Thomas. La forma en las artes: panorama de morfología estética. Buenos Aires: Ediciones 3, 1962.